新零售的運(yùn)營(yíng)模式是怎樣的?怎么盈利?

　　新零售作為一種全新的零售模式，它與傳統(tǒng)的零售模式相比，有些什么優(yōu)勢(shì)，能不能獲得更多的利潤(rùn)，這些都是商家們非常關(guān)心的話題。今天我們就來(lái)探討一下新零售的運(yùn)營(yíng)模式是怎樣的?怎么盈利?

　　一、新零售的運(yùn)營(yíng)模式

　　新零售就是傳統(tǒng)零售的轉(zhuǎn)型，可以說(shuō)，只要是在傳統(tǒng)零售行業(yè)做出的創(chuàng)新，都叫新零售，但現(xiàn)在指的新零售一般都逃不出O2O的框架，即線上線下相結(jié)合的模式，可以不客觀的說(shuō)，新零售的運(yùn)營(yíng)模式就是O2O，就是線下提供體驗(yàn)，線上提供服務(wù)的模式，無(wú)論是生鮮領(lǐng)域，科技領(lǐng)域，甚至汽車領(lǐng)域都是如此。例如生鮮領(lǐng)域的盒馬鮮生，就是線下提供生鮮購(gòu)買體驗(yàn)，線上提供三公里之內(nèi)的生鮮產(chǎn)品的配送業(yè)務(wù)，可以說(shuō)，盒馬鮮生就是新零售最直接的體現(xiàn)方式，而科技領(lǐng)域最為突出的就是小米的新零售模式，在線下開設(shè)小米之家，用高利潤(rùn)的周邊產(chǎn)品，例如耳機(jī)，充電寶，手環(huán)等去補(bǔ)貼低毛利產(chǎn)品例如手機(jī)，提高整體的銷售收入，對(duì)于消費(fèi)者而言留下一個(gè)良好的體驗(yàn)環(huán)境。而汽車領(lǐng)域，則是赫赫有名的特斯拉汽車，在其他汽車品牌的4S店都開始發(fā)展乏力的時(shí)候，特斯拉卻異軍突起，用科技創(chuàng)新賦能新零售，在線下開設(shè)體驗(yàn)店，在線上進(jìn)行銷售。

　　可以說(shuō)，新零售雖然只是O2O，但是卻又從O2O之中衍生出許許多多的運(yùn)營(yíng)模式，根據(jù)行業(yè)以及市場(chǎng)環(huán)境的不同去作出不同的改變，新零售的運(yùn)營(yíng)模式既是固定的，又是靈活的，可以隨著市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)整，更加好的融入消費(fèi)者的需求當(dāng)中。

　　二、怎么利用新零售模式盈利

　　新零售模式的盈利無(wú)論如何，依然要放在線上進(jìn)行，如果只是進(jìn)行線上向線下的導(dǎo)流，那么與傳統(tǒng)的零售行業(yè)就沒(méi)有差異，線下的門店應(yīng)當(dāng)過(guò)渡到只提供體驗(yàn)?zāi)Ｊ剑皇瞧鸬揭粋€(gè)線下為線上導(dǎo)流的作用，不能夠喧賓奪主，畢竟線下銷售的成本較高，而線上零售的成本較低，可以獲得更多的利潤(rùn)。

　　因此，商家想要通過(guò)新零售模式獲利，就必然需要想辦法將線下的流量導(dǎo)流到線上進(jìn)行下單，不然一切的新零售都是空談。

　　線下只是一個(gè)渠道，線上才是盈利的主要方向，因此，傳統(tǒng)的線上零售怎么做新零售就怎么盈利，但是就新零售而言，將線上的流量導(dǎo)入到線下進(jìn)行體驗(yàn)，將線下體驗(yàn)的流量導(dǎo)入到線上進(jìn)行消費(fèi)是亟需解決的問(wèn)題。